每经记者：王岩 每经编辑：孙磊

近日，有投资者在投资者互动平台向万向钱潮（000559.SZ）董秘提问：“万向一二三旗下的美国本土A123公司是否有接触特斯拉。现在特斯拉美国供应链需要本土化，这能不能成为A123进驻特斯拉供应体系的先天契机。”

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万向钱潮6月19日在投资者互动平台表示，万向一二三在美国的子公司主要定位为前沿技术的开发及美国本土客户的前端开发。公司坚定实施既有的市场战略，乐于与全球知名车企合作，目前已与特斯拉接触。

值得关注的是，根据今年4月18日正式生效的美国《通货膨胀补贴法案》，电动汽车要获得消费者购车7500美元一辆的税收抵免，必须同时满足电池关键矿物和电池组件本土化比例的要求。在满足整车制造和排除敏感实体的前提下，满足关键矿物和电池组件要求可各获得3750美元税收减免。

在电池关键矿物方面，《通货膨胀补贴法案》要求电池中一定价值量占比的关键矿物需在美国或与美国有自贸协定的国家提取或加工，或在北美回收，关键矿物指锂、钴、石墨、镍和锰及其组成材料。而电池组件方面，电池中在北美制造或组装的电池组件需大于一定占比。

在这种政策下，若要满足价值比例要求，特斯拉美国工厂相关生产环节所用到的原料及零部件本土化程度需要相对应的提高。

除上述问题外，另有投资者在投资者互动平台向万向钱潮董秘提问：“万向一二三美国工厂有为哪些品牌在美国生产的新能源车提供电池呢？”万向钱潮在投资者互动平台表示，目前，万向一二三在美国暂无生产工厂。

受上述消息影响，截至6月19日收盘，万向钱潮股价报收5.39元，上涨2.47%。

根据万向钱潮官方信息，万向钱潮主营汽车零部件的研发和制造，其专业生产万向节、传动轴、等速驱动轴、轮毂单元、轴承、制动器、汽车电子、传动系统、制动系统、悬架系统、燃油箱及后处理系统等零部件和总成。客户覆盖国内外诸多汽车厂商，万向钱潮官网介绍，其为奔驰、宝马、丰田、大众等重点客户长期稳定供货。

万向一二三则是成立于2011年7月13日，注册资本28.60亿元，万向集团持股比例为80.26%，万向一二三经营范围包括锂离子电池及由动力电池组装的锂离子电池系统的设计、服务及技术升级、锂离子动力电池的制造等。

在此前的2022年年度股东大会上，万向钱潮总经理李平一称，万向一二三总部厂区规划8GWh产能，现已基本建成，聚能城厂区规划80GWh产能，已建成3.85GWh，产品主要为低压高压和储能产品，客户群主要是沃尔沃、宝马、奔驰、捷豹路虎、保时捷等国际知名主机厂及魁北克水电、恩菲斯、维帝等储能企业。

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